据了解，目前国内只有北汽新能源、长江汽车、前途汽车等15家车企获得发改委新能源汽车生产资质，其中，已经获得工信部资质准入的车企只有有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、兰州知豆以及长江汽车。通过工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》资质验收，意味着长江汽车已经进入了国内新能源车企的“第一梯队”，成为国家着力培育的新能源车企之一，这同时也是对长江汽车七年来在新能源汽车领域坚持创新、坚持电气化产品理念和正向研发战略的肯定。

一直以来，长江汽车只做纯电动车型。目前，长江汽车年产总量达10万辆的纯电动客车和纯电动乘用车生产线已经全线启动。去年4月17日，电动汽车品牌“长江EV”也已正式发布，今年，纯电动乘用车也将正式进入市场。未来，长江汽车还会推出C级、D级乘用车，D级、E级SUV等，基本上一年到两年就会推出一款新的乘用车新车型。

长江汽车七年磨一剑，拿到第五张牌照。虽然重组建设只有三年多时间，但其前身是成立于1954年的杭州公交客车厂，矗立在巨人的肩膀上，相信长江汽车的未来会走的更远更加辉煌。