随着汽车科技向智能化和网联化深入发展,智能网联汽车产业渐成生态,这一融合了汽车、互联网、通信、交通等多个领域的产业,市场规模直指万亿,更为我国实现汽车强国的目标提供了重大的历史机遇。其中,人才是科技发展的重要推动力量,对于把握这一历史机遇至关重要。然而,智能网联汽车产业相关的技术人才极度缺失,严重影响了该产业的可持续发展,因此,加强人才培养工作刻不容缓。
全体人员合影
在此背景下,9月27日,中国汽车人才研究会一行对清华大学苏州汽车研究院进行了参观考察,与清华大学苏州汽车研究院,以及专注汽车行业人才培养的清研车联教育集团,就智能网联汽车产业人才现状及未来培养进行了系统性交流。
交流座谈现场
中国汽车人才研究会此行由执行副理事兼秘书长朱明荣带队,中国汽车产业培训基地教授级高级工程师浦维达陪同,研究会副秘书长李喆乐、刘丽繁等相关负责人随行。清华大学苏州研究院院长成波教授,清华大学苏州研究院院长助理、清研车联董事长武行及清研车联的相关负责人,对中国汽车人才研究会一行进行了接待,并举行会议交流,会议由武行主持。
中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书长朱明荣
朱明荣在参观后认为,清华大学苏州研究院在智能网联汽车产业的人才教育落地能力非常震撼,可以说这里是他考察过实训设备、课程体系最完善的基地,也为此次“学习、请教、合作”的参观交流建立良好基础。
清华大学苏州汽车研究院院长成波
成波院长就清华大学苏州研究院“实践型研究院”的建设方向进行了重申,在从“学历教育”向“职业教育”的实践中,研究院不断向产业供给技术、人才、知识体系,并逐步打造平台化、结构化、可视化的内容方面已经拥有一定经验。他希望就此智能网联汽车产业人才匮乏时期,携手中国汽车人才研究会等顶层行业组织合作,推进产业急需人才的培养和建设。
据中国汽车人才研究会关于《中国智能网联汽车人才现状与发展报告》调查,90%以上的车企中智能网联汽车人才占整个研发人员比例不足5%。另一方面,涉及IT、通讯及新兴企业对智能网联汽车产业人才同样需求迫切。
交流座谈现场
武行董事长基于清研车联的实践认为,清研车联着眼当前,先行先试,解决智能网联汽车产业的具体问题。未来,希望与中国汽车人才研究会协同,站在汽车人才培养的全局视角,进一步服务好产业,促进产业可持续发展。
在人才实训基地参观清华大学苏州汽车研究院自主研发的智能电动汽车
中国汽车人才研究会一行通过参观清华大学苏州汽车研究院展区,实地考察智能网联汽车技术实训基地、智能交通系统演示及无人驾驶汽车样车等,系统了解基地相关教学能力。通过本次交流,中国汽车人才研究会与清华大学苏州汽车研究院双方就“中国汽车人才培养优秀试点”、汽车人才交流活动、智能网联汽车产业互动活动等达成初步合作共识,双方合作进入2.0深化阶段。
背景介绍
清华大学苏州汽车研究院成立于2011年7月,坐落于苏州,研究院重点关注汽车核心技术,聚焦汽车产业中的关键系统技术,共性技术,先进技术,以汽车及零部件集成相关技术和产品研发、科技成果转化、技术服务、汽车整车及零部件性能检测、国内外技术交流、科技企业孵化等先导,建设世界一流的汽车应用技术综合研究院。
清研车联教育集团(清研车联)是清华大学苏州研究院重点孵化打造的汽车职业教育企业,专注汽车行业全产业链,致力于中国汽车产业新技能人才的培养,不断为汽车产业转型升级输送合格人才,为院校和企业的人才培养提供综合解决方案。