2025年12月1日，第七届全球智能驾驶大会在苏州相城区盛大举办，以“智联世界 驾驭未来”为主题，聚焦智能网联汽车产业升级与全球化发展。大会落地省级重点实验室揭牌、跨区域车路云平台互通、出海倡议发布等重磅动作。

作为行业技术创新的核心推动者，清华大学苏州汽车研究院深度参与大会全流程，从重点实验室组建到技术成果落地、产业生态共建，全方位彰显清华智驾力量，为苏州“智驾之城”建设注入强劲动能。

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01 江苏省智能驾驶技术重点实验室揭牌

大会现场，江苏省智能驾驶技术重点实验室正式揭牌。该实验室由苏州市政府指导，苏州数智科技集团牵头，清华大学苏州汽车研究院联合Momenta共建，获评省级重点实验室并入选2025江苏人工智能OPC社区名单。

江苏省智能驾驶技术重点实验室主任何志强表示，平台聚焦特大城市自动驾驶与人工智能落地场景转化，依托“政产学研用”多方资源，致力于打造智能驾驶技术策源地、人才集聚地和产业示范高地。其中，清华大学苏州汽车研究院凭借深厚的技术积淀与研发实力，为实验室提供核心技术支撑，将围绕多模态大数据融合、智能驾驶大模型训练等关键方向，构建面向未来智能体交互的专网环境，推动交通环境从“事后治理”向“事前主动服务”转型升级。同时，实验室还将为OPC创新企业提供紧缺的数据资源与验证场景，助力产业链协同创新。

02 沪苏云控平台数据正式互通

第六届全球智能驾驶大会上沪苏两地正式启动“智能网联汽车互认互通”，一年多来双方高效协同，推动互认互通工作走深走实。在此基础上，沪苏合作全面升级为“沪苏云控平台数据”正式互通，将为跨城测试、运营和商业化提供统一、高效、安全的数据底座，构建长三角智慧交通走廊。

清华大学苏州汽车研究院工程师程杨现场展示最新研发的无人驾驶机场牵引车，配备主激光雷达、补盲激光雷达及多台相机，结合高精度定位导航与升级智驾算法，短期目标批量落地。该成果正是“车路云一体化”数据融合价值的体现，研究院在算法优化、数据融合方面的技术积累，为跨区域平台互通提供重要支撑。

大会同步启动“基于车路云一体化”数据的世界模型联合开发与应用，清华苏州汽车研究院凭借智能驾驶算法、可持续交通研究优势，深度参与研发，助力智能体实现“理解世界、预测未来、自主决策”能力突破。

03 《智能网联汽车专项出海行动倡议》发布

大会现场，车百会联合中国汽车产业超级合作平台（G100)、地方政府、机构和企业代表，共同发起《智能网联汽车专项出海行动倡议》，倡议从共建服务生态、打造优势产业链、共享全球市场三方面出发，推动智能网联汽车产业链高质量出海。

曹操出行CEO龚昕表示，出海面临法律法规、文化习俗等多重挑战，本次倡议将极大地推进中国企业出海的品牌建设。

04 智能网联汽车产业格局

当前，苏州已形成以智能汽车、基础支撑、信息交互为核心的完整产业链生态，覆盖自动驾驶算法、激光雷达、高精地图、高级辅助驾驶等30余个细分领域，形成了以相城区为核心区，常熟市、苏州工业园区、吴江区、吴中区、高新区为重点区，张家港市、太仓市、昆山市、姑苏区为联动区的“1+5+4”产业空间格局，累计建设应用场景超100个，集聚相关企业超800家，产业规模突破1100亿元。

作为清华大学苏州汽车研究院重点孵化的企业，清研车联始终依托研究院的技术积淀与产业资源，深度融入苏州智能驾驶产业生态。未来，清研车联将持续紧跟研究院创新步伐，聚焦智能网联核心技术研发与场景化应用，与产业链上下游企业携手，在“智联世界 驾驭未来”的征程中，贡献更多新技术、高技能人才与创新力量！

图片来源：苏州高铁新城、苏州新闻