新年伊始,由苏州高铁新城管委会主办、清华大学苏州汽车研究院协办的智能网联汽车产业创新集群发展研讨会于1月24日在苏州相城举行。中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强,常熟理工学院党委常委、副校长张根华,清华大学苏州汽车研究院院长成波、常务副院长郑四发;苏州市委常委、副市长顾海东,市政府副秘书长蒋华;苏州市相城区委书记季晶,区委副书记、区长张伟,区政府副区长邢鹏应邀出席活动。
会议由相城区委常委、苏州高铁新城党工委书记梁智垚主持
会上,智能网联汽车人才公共服务平台重磅发布。平台将致力于培育完整人才服务生态,建立国际一流的产才培养及创新策源地,助力苏州、相城打造智能网联汽车人才集聚“强磁场”。
苏州高铁新城着力打造国家级智能网联汽车人才公共服务平台,建立跨专业跨行业协同创新机制,实现政产学研用高效协同、新型人才雪中送炭,为企业、院校和社会提供“四位一体”(在线教育+线下实训+认证评价+人才推荐)人才培养综合解决方案,为高铁新城及整个智能网联汽车产业发展提供数字化人才支撑,在促进企业数字化转型方向发挥全国示范作用。
领导致辞
张伟致辞
今年,苏州“新年第一会”聚焦数字经济时代产业创新集群,推动数字经济产业迈上新高度,明确支持相城打造数字金融、先进材料、智能车联网三大产业创新集群。智能车联网产业是相城最早确立的重点产业之一,已获批江苏省首批车联网先导区、江苏省首个数字交通示范区,产业以加速度集聚,场景向多领域拓展,配套向前瞻性布局,各项工作都跑在前列。
主题演讲
李克强做主题演讲
现场,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强带来以《中国智能网联汽车创新发展战略及人才需求与培养》为主题的演讲。
当前,相城迎来了最好的发展机遇期,数字经济产业尤其是智能网联汽车产业发展非常迅速,人才集聚、场景众多,在技术创新和产业发展方面都作出了非常好的探索。期待在持续性战略规划的引导下,相城区的智能网联汽车产业可以实现更大发展,共同推动相城、苏州乃至全国智能网联汽车产业发展再上新台阶。
落地企业代表发言
郑四发致辞
清华大学苏州汽车研究院成立于2011年9月,这十年间,研究院积极深入参与相城的智能网联汽车产业发展,为相城车联网发展献计献策并亲身实践,在此过程中研究院也得到了持续发展,逐步建立起多个支撑平台,支持了车联网企业发展和学校的技术落地。
2021年7月,清华大学苏州汽车研究院入驻苏州高铁新城,开启新一轮五年合作,携手打造校地合作的“最佳典范”,下一步,将以建设成为高铁新城乃至苏州市、江苏省智能车联网发展的技术支撑和公共服务平台为定位,为苏州相城智能网联汽车产业的发展及相关场景“上新”再添动力。
清智科技CEO张磊、图达通CEO鲍君威企业代表也先后发言。
圆桌论坛
论坛环节由清华大学苏州汽车研究院院长成波主持,智加科技中国区总经理容力、苏州市相城金融控股(集团)有限公司董事长陆志东、清研车联信息科技(苏州)有限公司董事长武行、上海汽车集团股份有限公司培训中心主任蒋建华围绕“‘四链融合’(产业链、资本链、人才链、创新链)助力智能网联汽车产业高质量发展”这一主题,展开交流讨论。
武行认为智能网联汽车产业是多技术交叉、跨产业融合的,其人才是复合型的,其知识体系是多学科交叉的,所以产才的培养很难由一家企业或一个产业完成,任何单一学科知识体系也无法满足未来行业需求,在高校内实现周期较长。这类产才的培养首先是以创新企业的关键岗位技术技能要求为引领,通过现代产业学院或公共实训基地贯穿产业链与教育链。今天发布的智能网联汽车人才公共服务平台不仅是“四链”融合的具体范例,还是苏州高铁新城通过打造完整生态环境支持企业创新创业的战略布局,增强了我们实现安全、绿色、高效、文明的智能网联汽车强国的信心。
会前,与会领导嘉宾还参观了长三角国际研发社区展示中心和长三角智能网联汽车产业示范区智控中心,进一步了解相城数字经济产业发展现状和相关配套情况。
会后,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强来到智能网联汽车产业人才实训基地现场考察。智能网联汽车综合实训基地与柔性生产线实训基地是人才公共服务平台“一体两翼”的重要布局,也是“工学一体化”的重要载体。
当前,智能网联汽车人才公共服务平台已形成三大服务版块:
1. 面向全行业的智慧云教育平台“汽车学堂”(www.auto-mooc.com),作为最专业最完整的垂直在线学习平台,汽车学堂已围绕新能源、智能网联、软件定义汽车、智能制造四大方向成功开发550多门在线岗位课程。
2.位于高铁新城智驾运维港的智能网联汽车综合实训基地聚焦智能网联汽车技能训练,包括装/检/调/测、汽车电子、嵌入式、场景仿真、算法开发、车联网维护运营等关键岗位。
3.位于黄埭智能网联汽车科创园的柔性生产线基地面向通用自动驾驶产品的生产试制,配置新技术技能人力、为企业提供“服务+人才”落地支持。开展“入学即就业,实训即服务”的新型产才培养模式。